Par notre correspondant Roger Bokele
Des milliers de Kinois contraints de marcher face à la paralysie partielle du transport urbain
Le lundi 26 janvier 2026, la ville de Kinshasa a connu une matinée particulièrement difficile. La mise en œuvre de nouvelles mesures gouvernementales visant à réduire les embouteillages a entraîné une perturbation majeure du transport en commun, provoquant une paralysie partielle de la circulation urbaine.
Dès l’aube, plusieurs grandes artères de la capitale congolaise étaient désertés par les bus et taxis habituels. En réaction aux restrictions imposées – notamment l’interdiction de stationnement dans certaines zones, la régulation plus stricte des itinéraires ou encore le renforcement du contrôle des véhicules de transport collectif – de nombreux conducteurs ont tout simplement renoncé à sortir.
Résultat : des milliers de passagers, en majorité des travailleurs, fonctionnaires, commerçants, enseignants et élèves, ont dû marcher parfois plusieurs kilomètres pour rejoindre leur lieu de travail ou d’études. Les scènes de longues files de piétons, les retards massifs et la frustration visible ont marqué cette journée.
Dans les quartiers de Lemba, Masina, Gombe ou encore Ndjili, les témoignages concordent : "On ne sait pas comment on va continuer à vivre comme ça si rien n’est fait", confie une enseignante, contrainte de marcher plus d’une heure pour atteindre son école.
Pour l’heure, les autorités n’ont pas encore communiqué sur la durée de cette situation ni sur d’éventuels ajustements à venir. En attendant, la population kinésienne tente de s’adapter tant bien que mal à ce nouveau défi de mobilité.